海洋涂料实验室建三级研发链加速产业化

【建材网】近日，海洋化青岛科技大学与海洋涂料国家重点实验室开展联合培养研究生工作，涂料双方签署了研究生联合培养协议，实验室建以联合培养研究生为纽带，研加速依托双方优势学科，发链共同构筑创新人才和科学研究新的产业平台，深入推进产、海洋化学、涂料研的实验室建合作。作为一个海洋涂料领域的研加速重要重点实验室，海洋涂料国家重点实验室依托海洋化工研究院有限公司，发链以打造现代化海洋涂料研发平台为目标，产业着力构建“基础研究—应用研究—工程化试验”的海洋化研究开发层次与平台，分设防污、涂料防腐、实验室建功能涂料专业研究室、中间试验实验室和联合研究开发实验室。

新形势提出新挑战

海洋涂料具有研发周期长、投入风险大的特点，其核心技术大多集中在少数实力雄厚的跨国公司或国家支持的研发机构，如美国宣威、英国阿克苏诺贝尔、丹麦赫普、挪威佐敦等世界著名的跨国公司。我国在这一领域的投入和整体实力与国外的研发机构和跨国公司相比尚有较大差距，主要表现在研究力量分散、高层次人才缺乏、研究手段和装备落后等方面，其中，70%以上海洋涂料市场被国外跨国公司占有。近年来，随着全球经济高速发展和海洋开发利用不断深入，海洋涂料的应用日益广泛。我国是海洋大国，船舶、海洋工程设施、舰艇装备的防护需要大量海洋涂料，传统的海洋涂料已经难以满足要求，这些都为科研人员提供了新的“课题”。

试验站加速产业化

作为国内海洋涂料领域的“龙头”，海洋涂料国家重点实验室打算如何服务产业经济?“制定基础研究、应用研究和工程化试验研究三级研发链。其中，基础研究以产、学、研模式开展工作，跟踪国际前沿先进科学理论，进行新型机理、方法的研究;应用研究主要解决行业内存在的共性技术和关键技术;工程化试验研究主要进行生产工艺、施工工艺等方面的研究工作，为相关研究成果的产业化提供可靠依据。”该实验室相关负责人告诉记者。

海上研究少不了“装备”。值得一提的是，该实验室拥有两座海洋涂料研究开发必不可少的海上试验站，分别位于三亚、青岛，可以实际考察中国南北海区涂层的实海挂板和曝晒情况，其中在青岛试验站还建有防污涂料加速测试装置，能够大大缩短防污涂料的研制周期。该负责人介绍，为满足该实验室进行实海应用实验，海洋化工研究院有限公司将对南北海上试验站进行全面改造，以更好地服务于海洋涂料的研发。

研发离不开人才，该实验室还设立特聘专家岗位，创建专家队伍，以及结构合理、稳定的研发队伍。“加快培养具有世界前沿水平的高级专家，借助外部强势资源，联合培养人才、引进高层次人才，制定和实施吸引长江学者、泰山学者、留学人才等高层次人才的计划。”该负责人说，“固定研究人员有三个研究团队，防污技术研究团队、防腐涂料研究团队和功能涂料研究团队各20人左右。流动人员约20人，主要由客座专家和研究生组成。”

5~10年跻身世界一流

该实验室将通过项目拉动，多学科交叉渗透，引进和培养具有国际视野和创新能力的高素质研发骨干，在海洋涂料技术领域，建立一支素质高、结构合理、精干**、稳定发展的研发团队。在未来五年内，该实验室的研究开发人员将达到80人左右，引进、培养学术带头人4~5名，稳定和吸引高水平中青年科技人才。

该实验室瞄准国际高技术前沿、针对行业和行业发展中的实际需求，以快速成长，发展潜力持续增强，整体效益不断提高作为中心目标。将在5~10年内建成世界一流的海洋涂料研发实验室，使我国海洋涂料技术达到世界先进水平。